10. Ruchy koliste języka w prawo i w lewo na zewnątrz jamy ustnej. 11. Oblizywanie zębów po wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni dziąseł pod wargami. Usta zamknięte. 12. - gwałtowne wysuwanie i wsuwanie języka w głąb jamy ustnej, zlizywanie z talerzyka miodu, posypki na torty,-"kląskanie" językiem o podniebienie
TOP 16 - Samochody do 10 tys zł. Jakie auto wybrać w 2022 roku?Wybierając modele do artykułu zdecydowaliśmy się na prezentację po 5 aut ze wszystkich najpopularniejszych segmentów. Samochody rodzinne, kompaktowe i auta miejskie. Przy wyborze modeli kierowaliśmy się głównie bezawaryjnością, trwałością blacharki, a także cenami części zamiennych i ich dostępnością. Poniżej znajdziesz 15 propozycje aut do 10 tys, które są godne uwagi. Ponadto informacje jakie problemy (typowe usterki) możesz napotkać w trakcie ich użytkowania oraz jaki silnik wybrać, by uniknąć niepotrzebnych problemów. Segment C - Kompakty do 10 tys. D – Auta rodzinne do 10 tys PLNSegment B – Samochody miejskie do 10 tysięcy złPrzed zakupemInne propozycje samochodów, które warto kupićSegment C - Kompakty do 10 tys. kompaktów to szczególnie obszerny segment w zakresie aut do 10 tys. Możemy wybierać spośród samochodów nowszych zwykle słabiej wyposażonych lub poszukać aut, które w standardzie mają bardzo dużo. Decydującym w tym przedziale cenowym jest brak rdzy i dobry stan bazowych elementów. Poniżej nasze propozycje używanych samochodów kompaktowych, które naszym zdaniem warto kupić. Zobacz ogłoszenia motoryzacyjne lub dodaj darmowe ogłoszenie Volkswagen Golf IVVolkswagen Golf 4 zadebiutował na rynku w 1997 roku. Względem poprzedniej generacji zdecydowanie poprawiono odporność nadwozia na korozje poprzez zastosowanie pełnego ocynkowania nadwozia. O jakości zabezpieczenia świadczy fakt, że samochód został objęty 12 letnią gwarancją na perforację oraz to w jakim stanie auta te są dziś (oczywiście jeśli nie mają wypadkowej przeszłości).Stylistyka wnętrza i nadwozia nie należy do nowoczesnych na dzień dzisiejszy. Jest jednak klasyczna i ma w sobie to coś. Jakość wykonania sprawia, że nawet po ok 20 latach wiele egzemplarzy wygląda dobrze. Ergonomia nawet w porównaniu z nowszymi samochodami jest na wysokim poziomie. Co ważne Volkswagen Golf IV nie jest też przesadnie drogi w IV należy pochwalić za dobre prowadzenie oraz za wiele silników, które służą długo i bezawaryjnie. Jaki silnik wybrać? W przypadku jednostek benzynowych warto przyjrzeć się bliżej w szczególności silnikowi o pojemności (8v - 101KM lub 16v -105KM). Silnik 16v (75KM) jest również konstrukcją trwałą jednak jego mała moc zdecydowanie odbiera radość z jazdy w trasie. Wśród silników diesla polecamy właściwie niezniszczalne SDI (68KM) lub legendarne TDI (90KM lub 110KM). Wybierając auto do 10 tys postarajmy się możliwie dokładnie zweryfikować przebieg - wiele Golfów było sprowadzanych i mogą one mieć przejechane znacznie więcej kilometrów niż pokazuje licznik. Samochody do 10 000 zł - aktualne oferty 8 900,00 zł9 471,00 zł8 800,00 zł6 000,00 zł Peugeot 307Peugeot 307 jest jednym z wielu przykładów przeczących, często bezmyślnie, powtarzanej w Polsce mantrze dotyczącej unikania aut na F. W szczególności produkowano w latach 2001-2008. Pomimo upływu lat jego linia w dalszym ciągu wydaje się świeża i nowoczesna. Zabezpieczenie antykorozyjne musiało być solidne ponieważ w dalszym ciągu nie jeden egzemplarz Peugeota 307 wygląda świetnie. Wnętrze jest wygodne i przestronne. Pewne zastrzeżenia można mieć, natomiast, co do jakości użytych materiałów. Plastiki mają tendencje do trzeszczenia, a spasowanie elementów czasem pozostawia trochę do 307 prowadzi się przyjemnie i komfortowo. Nie jest to jednak samochód, którym poszalejmy w ciasnych zakrętach. Zawieszenie jest dość trwałe i dobrze sobie radzi z nierównościami. Z tyłu, typowo dla koncernu PSA, zastosowano belkę (z łożyskami igiełkowymi), przód to klasyczna kolumna MacphersonaZ silników benzynowych podobnie jak w przypadku Golfa IV warto wziąć pod uwagę jednostkę o pojemności (109KM) będąca najlepszym kompromisem pomiędzy dynamizmem a oszczędnością paliwa. Osoby jeżdżące spokojnie i ceniące sobie ponad wszystko oszczędność mogą też rozważyć silnik (75KM), który doskonale współpracuje z instalacjami LPG. Silniki diesla cieszące się dobrymi opiniami i małym zużyciem paliwa to o mocy 90KM lub 109KM. Warto jednak wiedzieć, że egzemplarze z początku produkcji mogą mieć problemy z szybszym zużyciem turbiny (zacieranie turbosprężarki z powodu problemów ze smarowaniem)Skoda Octavia ISkoda Octavia pierwszej generacji to samochód mający bardzo dużo wspólnego z Volkswagenem Golfem IV oraz Audi A3. Samochody te współdzielą tą samą płytę podłogową. Tym co przemawia za Skodą jest fakt, że bardzo dużo egzemplarzy dostępnych w ogłoszeniach pochodzi z Polski. Co za tym idzie łatwiej sprawdzić ich historię. Skoda Octavia 1 była produkowana w latach 1996-2010. W 2000 roku auto przeszło lifting. Zmianie uległ przedni zderzak, grill oraz tylne tego, że konstrukcja ma już swoje lata - ceny na rynku aut używanych sugerują, że jest to samochód który warto kupić. Mała awaryjność i stosunkowo niskie ceny części zamiennych w połączeniu z łatwą dostępnością są zdecydowanie argumentem na tak. Wnętrze i linia są typowe dla grupy VW - jedni je kochają inni nienawidzą. Za kwotę nie przekraczającą 10 tys raczej nie kupimy Octavii drugiej generacji jeśli takie auta się zdarzają to są raczej mocno wyeksploatowane, powypadkowe lub wymagają sporych diesla, na który warto zwrócić uwagę to w szczególności konstrukcja TDI o mocy 90KM lub 110KM. Silnik SDI choć bardzo żywotny to jego moc na poziomie 68KM jest zdecydowanie za mała do tego samochodu - w szczególności w wersji kombi. Wolnossące silniki benzynowe mogą mieć dość spory apetyt na olej. Sprawdzonym i bardzo dynamicznym silnikiem jest o mocy 150KM. Bardziej ekonomiczną alternatywą może być któraś z jednostek o pojemności Corolla E12Dziewiąta generacja samochodu Toyota Corolla to jeden z najbardziej niezawodnych samochodów w wielu rankingach. Po latach okazuje się, że prawda ta jest dalej aktualna. Silniki i układ jezdny nawet po wielu latach sprawują się bardzo dobrze. Dodajmy, że lata produkcji tego modelu to 2001-2007, czyli wiele egzemplarzy ma już ponad 15 lat. Pomimo niezbyt porywającej stylistyki i nadwozia i wnętrza samochód ten może się podobać i w dalszym ciągu nie wygląda zbyt strony technicznej Toyota Corolla E12 posiada dobre, dość sztywne zawieszenie, które dobrze znosi polski drogi. Nie jest, co prawda, tak dobre jak np w Fordzie Focusie II jednak za to odwdzięcza się dużą trwałością, a jego potencjalne naprawy nie są zbyt drogie. Niestety ogólnie rzecz biorąc ceny części do Toyoty są jednymi z wyższych. Szczególnie jeśli chcemy korzystać tylko z oryginalnych elementów. W starszych egzemplarzach najsłabszym elementem może być karoseria. Zdarza się, że Corolla E12 ma problemy z rdzewieniem progów lub błotników. W starszych autach możliwe są też sporadyczne problemy z przyblokowaniem się zacisków dla którego warto kupić Corollę jest silnik. Jednostki benzynowe z łańcuchem rozrządu są praktycznie bezawaryjne. Już podstawowy silnik o pojemności (97KM) zapewnia przyzwoite osiągi. Dla osób, które lubią trochę poszaleć idealnie sprawdzi się silnik o mocy 192 lub 225 KM. Najmocniejszy osiąga prędkość 100km/h w czasie poniżej 7s. Wśród diesli najlepszym wyborem będzie silnik D-4D o mocy 90, 110 lub Astra GLata produkcji tego modelu to okres od roku 1998 do 2009. W trakcie tych lat w sprzedaży równolegle była Astra I (F) (do 2002 roku) oraz od roku 2004 Astra III (H). Opel Astra G charakteryzuje się klasyczną linią nadwozia i tradycyjnym wyglądem wnętrza. Jakość użytych materiałów jest przyzwoita i pomimo odrobinę trzeszczących plastików i lat prezentuje się nadal całkiem nieźle. Znaczącym plusem tego modelu jest fakt, że w Polsce sprzedano ich bardzo dużo. Duża dostępność części i stosunkowo prosta konstrukcja samochodu sprawia, że ewentualne naprawy nie powinny być zbyt kosztowne. Minusem tego modelu może być fakt, że auta te miewają problemy z chodzi o właściwości jezdne to Opel Astra G nie wyróżnia się niczym szczególny. No może poza jego trwałością. Bez wątpienia dużo lepszym zawieszeniem dysponuje jej następca. Jednak naszym zdaniem w kwocie do 10 tys zdecydowanie lepiej jest wybrać zadbany egzemplarz drugiej generacji, kupiony w Polsce i z pełną historią, niż pokusić się na pozornie lepszą nowszą generację i narazić się na wyższe koszty potencjalnych Astrze II zastosowano kilka bardzo udanych jednostek napędowych. Benzynowe o mocy 75KM lub 84KM w wersji 8 zaworowej lub ok. 100KM z wersji 16v to silniki, które cieszą się dobrą opinią i dobrze współpracują z instalacja gazową. Zdarza się jednak, że mają spore zapotrzebowanie na olej. Na uwagę zasługuje też jednostka 90KM. Wśród silników diesla dobrą opinią cieszyły się motory o pojemności i mocy 68 do 80KM. W budżecie 10 tys złotych możemy wybrać praktycznie dowolny wariant silnikowy z bogatym Megane IIPo Japończykach i Niemcach spójrzmy jeszcze raz na Francuza. Ciekawą propozycją jest również Renault Megane II. Dysponując budżetem 10 000 możemy przebierać w na prawdę wielu ofertach tego modelu - również tych po faceliftingu. Renault Megane II to samochód, który wyróżnia się dość komfortowo zestrojonym zawieszeniem, bardzo atrakcyjną ceną zakupu w stosunku do rocznika (jedno z najtańszych aut w klasie), niskimi kosztami utrzymania, a także bardzo dużym wyborem niezawodnych silników benzynowych. Auto może pochwalić się też wzorowym zabezpieczeniem przed korozją – niektóre elementy karoserii wykonano z plastiku, co w dużej mierze rozwiązało problem rdzy poprzednika. W podobnej cenie można również znaleźć Renault Scenic francuskiej konstrukcji to źle spasowane, skrzypiące wnętrze, problematyczna elektronika (w egzemplarzach przedliftingowych), a także awaryjne silniki wysokoprężne dCi (82, 86, 101, 103, 106 KM) i dCi (110, 115, 120, 130 KM). Godne polecenia są za to jednostki benzynowe l (113 KM) i l (135 KM), a także diesel dCi (150, 173 KM). Wszystkie silniki benzynowe dostępne w tym modelu bardzo dobrze współpracują z instalacją gazową. Pewnym mankamentem tego modelu bywa dość częsta (względem innych modeli) awaria cewki D – Auta rodzinne do 10 tys PLNW segmencie D zdecydowanie najtrudniej znaleźć młody i dobry samochód do 10 tysięcy złotych. Szukając auta rodzinnego trzeba iść na pewne kompromisy. Młody wiek, przebieg, poziom wyposażenia, prestiż, bezpieczeństwo. Poniższe propozycje pokazują, że istnieją modele, które pomimo ceny 10 tysięcy pozwalają na realizację większości potrzeb. Samochody do 10 000 zł - aktualne oferty 8 900,00 zł9 471,00 zł8 800,00 zł6 000,00 zł Volkswagen Passat B5Volkswagen Passat B5 był produkowany w latach od 1996 do 2005. Model ten w 2001 roku przeszedł facelifting. Auto powstało na płycie podłogowej Audi A4 B5. Linia samochodu powstałego w 1996 jest w mniejszym lub większym stopniu utrzymywana w kolejnych generacjach i znacząco odcina się od swojego poprzednika czwartej generacji. Materiały zastosowane we wnętrzu dobrze znoszą upływa czasu, a ich jakość i spasowanie stoją na wysokim poziomie. Karoseria i podłoga pojazdu wykazuje się dobrą odpornością na Volkswagena Passata B5 jest bardzo komfortowe i precyzyjne w prowadzeniu. Tylne elementy odpowiadające za amortyzację charakteryzują się bardzo dużą trwałością . W przypadku elementów przedniego zawieszenia trwałość jest niestety znacznie mniejsza i może wymagać ono napraw nawet co ok 50tys, Oczywiście wszystko zależy od jakości dróg po których się kwestii silników trudno wskazać jednego faworyta. Dużo zależy od naszych potrzeb. Podstawowa jednostka benzynowa o mocy 101/102KM nie należy do najbardziej dynamicznych. Silniki i 8v (120KM) wydają się naszym zdaniem najlepszym wyborem pod względem dynamiki. Wszystkie powyższe dobrze współpracują z instalacjami LPG. W przypadku diesli najważniejsza rada to unikać silnika TDI. Jednostki TDI spisują się bardzo dobrze i osiągają duże przebiegi. Jeśli bezawaryjność przekładamy ponad zużycie paliwa lepiej wybrać konstrukcje oparte na starszych pompo-wtryskiwaczach. Citroen C5 I FLŻródło: C5 to samochód, który przez wiele osób jest niedoceniany. W dużej mierze dlatego, że jest Francuzem. Poliftowa wersja Citroena C5 jest nie tylko bardzo dobrze zabezpieczona korozyjne, ale także bardzo komfortowa i stosunkowo tania w eksploatacji. Dodatkowym atutem jest cena na rynku aut używanych. Citroen C5 jest jednym z najmłodszych aut w klasie aut rodzinnych, które możemy kupić w cenie do 10 tysięcy złotych. Model ten pojawił się na rynku w 2000 roku. Co ciekawe auta do 10 tysięcy to w dużej mierze już modele, które lifting mają już za sobą - czyli są z rocznika co najmniej 2004 .W kwestii zawieszenia specjaliści z Citroena zrobili to, co wychodzi im najlepiej. Tym samochodem się nie jedzie tylko płynie! Wszystko za sprawą zawieszenia pneumatycznego. Komfort ma jednak swoją cenę i w przypadku, gdy elementy amortyzacji pojazdu wymagać będą naprawy to będzie ona droższa niż w wielu innych autach. Poza dość kosztownym zawieszeniem, właściwie samochód ten nie ma jakiś innych istotnych wad. W szczególności jeśli chodzi o wersje poliftowe tj. z rocznika 2004 i kwestii silników skupimy się tylko na jednostkach, które były dostępne od roku 2004. Wśród benzynowych najbezpieczniej wybrać motor (116 lub 125KM) lub (143KM). Jednostka bardzo dobrze współpracuje z LPG. Koszt założenia instalacji gazowej nie będzie duży w tego typu silniku. Z silników diesla jednostki i cieszą się dobrą opinią. Zdecydowanie lepiej unikać egzemplarzy z silnikami które uważane są za dość Laguna IIRenault Laguna II obrosła w legendy jeśli chodzi o awaryjność elektroniki. Większość legend dotyczy jednak egzemplarzy z początkowych lat produkcji, które czasem można kupić już nawet za ok 3000zł. Modelami, na które uważamy warto zwrócić uwagę są egzemplarze po liftingu czyli z lat 2005-2007. W samochodach z tych lat wyeliminowano już większość problemów, na które cierpiała wersja przed liftingiem. Chcąc kupić auto do 10 tysięcy złotych spokojnie możemy wybierać spośród pojazdów z ostatnich 2 lat produkcji tego zawieszenia w Renault Lagunie drugiej generacji jest bardzo komfortowy. Przy szybkim pokonywaniu ostrych zakrętów samochód mógłby być co prawda trochę bardziej stabilny, jednak nie jest to samochód sportowy tylko rodzinny. Jakość zastosowanych materiałów we wnętrzu pojazdu oraz ich spasowanie zdecydowanie poprawiono podczas modernizacji w 2005 roku. Ceny części zamiennych są niższe niż większości aut w tym segmencie. To na co szczególnie warto zwrócić uwagę jest to, że Renault Laguna II była jednym z pierwszych samochodów, który uzyskał 5/5 gwiazdek w teście bezpieczeństwa Euro silnik warto zastanowić się nad jednym z bardziej trwałych silników benzynowych. Jednostka 16V (112KM) nie jest może demonem prędkości, ale dzielnie służy przez wiele lat i jest dość ekonomiczna. Optymalnym rozwiązaniem wśród benzyniaków wydaje się 16V (135KM). Wśród diesli najlepszym wyborem wydaje się być silnik dCi o mocy 150 lub 173 koni mechanicznych. Silniki o pojemności dCi nie cieszą się zbyt dobrą opinią ze względu na dość częste problemy z wtryskiwaczami i kołem dwu seria 3 E46Model E46 produkowany był w latach od 1998-2005. BMW 3 pomimo tego, że znajduje się w klasie aut rodzinnych jest tak na prawdę w wielu wersjach silnikowych małą wyścigówką. Większość silników, która była dostępna w ofercie 100km/h osiąga w czasie poniżej 10s. Najmocniejsze jednostki setkę osiągają nawet poniżej 5s, jednak raczej są nie osiągalne w budżecie do 10 tysięcy zł. Wysoka jakość materiałów we wnętrzu nawet po latach sprawia, że samochód ten wygląda bardzo 3 e46 świetnie trzyma się nawierzchni i precyzyjnie się prowadzi. Należy jednak wiedzieć o tym, że zawieszenie tego samochodu jest dość wrażliwe na słabej jakości drogi i koszt ewentualnej naprawy bywa spory. W wersjach z najmocniejszymi silnikami może być wręcz astronomiczny. Może się wręcz zdarzyć, że koszt naprawy zawieszenia w jednej z topowych wersji przekroczy wartość samochód do 10 tys dobrym pomysłem jest skupienie się na bazowych silnikach średniej mocy i pojemności. Jednostki benzynowe są dynamiczne, ale mają też spory apetyt na paliwo. Benzynowe (105KM) czy (125KM) w zupełności wystarcza do spokojne jazdy. Jeśli chcemy trochę poszaleć górną granicą w tym budżecie wydaje się silnik (170KM). Wśród diesli najlepszą opinią cieszy się silnik o pojemności 3 litrów i mocy 184KM. Wybierając BMW E46 pamiętajmy, że większość samochodów była do Polski sprowadzana i w większości przypadków przebieg, który samochód ma na liczniku nie ma nic wspólnego z A4 B5Audi A4 B5 jest jednym z najstarszych modeli w tym zestawieniu. Produkcje Audi A4 rozpoczęto w 1994 roku i kontynuowano ją do roku 2001. Przeglądając samochody do 10 tysięcy wśród Audi A4 znajdziemy głównie model B5 oraz sporą ilość B6. Pod względem wygody i komfortu generacje są zbliżone do siebie. Jakoś wykonania wnętrza stoi na bardzo wysokim poziomie. Naszym zdaniem bezpieczniejszym wydaje się jednak zakup poprzedniej wersji (B5) ze względu na niższe koszty potencjalnych napraw, dlatego też na niej się w Audi doskonale radzi sobie z upływem czasu - pod warunkiem, że auto nie ma historii wypadkowej. Zawieszenie jest wygodne i komfortowe, jednak naszym zdaniem mniej precyzyjne niż np w BMW serii 3. W przypadku A4 B5 jest też, niestety, najsłabszym elementem pojazdu, który słabo znosi dziurawe drogi. Wybierając kilkunastoletnie Audi lepiej pozostawić w portfelu odrobinę rezerwy na potencjalne inwestycje w układ A4 pozytywnie nas za to zaskoczy żywotnością silników. Wszystkie rzędowe silniki benzynowe spisują sie bardzo dobrze. Wybierać możemy spośród R4 1,6 (101 KM) lub R4 1,8 (125 KM). Oczywiście dostępne jest także o mocy 150 lub 180 koni mechanicznych. W przypadku silników diesla najlepiej sprawdzają się legendarne TDI (90 lub 110 KM). Biorąc pod uwagę realne przebiegi oferowanych egzemplarzy należy się, niestety, spodziewać, że pojedyncze elementy osprzętu silnika (np. alternator, rozrusznik) mogą wymagać regeneracji po pewnym czasie B – Samochody miejskie do 10 tysięcy złW przypadku segmentu aut miejskich do wyboru mamy zdecydowanie najmłodsze samochody. Wybraliśmy modele, których w roku 2020 jest bardzo dużo na rynku. W przypadku tanich używanych samochodów pozytywnie wpływa to na dostępność i ceny części zamiennych jak również dostępność elementów blacharki czy wyposażenia z rynku wtórnego. Jaki samochód do 10 tys wybrać spośród małych aut i dlaczego? Zobacz nasze propozycje! Opel Corsa COpel Corsa C pojawił się na rynku w 1999 roku. Trzecie generacja tego samochodu odznaczała się znacznie odświeżona linią i zdecydowanie ciekawszym wnętrzem niż poprzednia generacja. W zakresie bezpieczeństwa Corsa uzyskała 4/5 gwiazdek w teście Euro NCAP. Wybierając Opla Corsę C w cenie do 10 tys znajdziemy bez problemu modele po liftingu w bogatej wersji wyposażenia. Potencjalnie w granicach 10 tys dostępne są również modele z kolejne generacji. Przy czym w większości będą to słabo wyposażone modele z początkowych lat produkcji lub auta sprowadzane o trudnej do oceny samochodu oraz sposób jego prowadzenia prowadzenia jest poprawny i nic więcej. Nie jest to samochód, który jest przystosowany do agresywnej jazdy. Do jazdy miejskiej jest natomiast wystarczający. Kupując Corsę C należy dokładnie przyjrzeć się stanowi blacharki. Dokonując egzemplarza wybory koniecznie należy obejrzeć błotniki i progi, które niestety sympatyzują z korozją. Warto pamiętać o tym, że regeneracja tylnych błotników jest niestety zwykle zdecydowanie bardziej kosztowna i mniej trwała niż w przypadku przednich, które zwykle wymieniamy w całości na benzynowe dostępny w Corsie dość dobrze znoszą współprace z LPG, dzięki czemu użytkowanie tego samochodu może być na prawdę tanie. Wyjątkiem jest TWINPORT (90KM), który ma opinię silnika niezbyt dobrze współpracującego z gazem. Rekomendowane przez nas jednostki to (75KM lub 80KM w odmianie TWINPORT). Ciekawą propozycja jest też (125KM), choć zużycie paliwa na poziomie 10-11l w mieście wydaje się kosmiczne jak na auto miejskie. Z silników diesla najlepiej zdecydować się na CDTI (100KM) jest dynamiczny, oszczędny i najmniej awaryjny spośród innych diesli dostępnych w Corsie 206O tym dlaczego wybraliśmy Peugeota 206 skłoniło nas to, że było produkowany przez 14 lat. Czy gdyby był to zły model to koncern PSA trzymałby go na runku od 1998-2012 roku? W 2003 roku samochód przeszedł mały lifting, a w 2009 dokonano większych modyfikacji wizualnych i dodano + do nazwy modelu. Peugeot 206+ otrzymał nowe zderzaki, lampy i odświeżono w nim deskę rozdzielczą. W budżecie 10 tys dostępne są zarówno modele z plusem jak i bez 206 dość dzielnie radzi sobie z Polskimi drogami. Peugeot 206 dość dobrze się prowadzi nawet w trasie. Wybierając samochód warto przyjrzeć się bliżej stanowi tylnej belki. Koła układające się w taki sposób /-----\, patrząc od tyłu mogą świadczyć o jej zużyciu. Koszt naprawy w zależności od tego czy da się wymienić same łożyska igiełkowe czy też trzeba będzie wymienić / regenerować całą belkę może wynieś od ok 400 do 1500 dobrą stroną Peugeota 206 są dostępne silniki. Jednostki benzynowe są raczej niezawodne i o stosunkowo prostej konstrukcji. Przez co koszty ewentualnych napraw czy koszty wymiany rozrządu nie rzucą nas na kolana. Najciekawszą propozycją wydaje się silnik o mocy 75KM lub 16v (88KM). Dla osób, które dużo jeżdżą w trasie ciekawy może być też silnik (110KM) zapewniający dużą dynamikę. Z diesli najlepszym wyborem będzie (68KM) lub też głośny, wolnossący, za to praktycznie niezniszczalny (70KM), który nie przejmuje się jakością Fabia ISkoda Fabia pierwszej generacji była produkowana w latach 1999-2008. W ostatnich dwóch latach produkcji produkowany był już tylko sedan i kombi. Fabia współdzieli płytę podłogową z Volkswagenem Polo oraz z Seatem Ibizą (VW A04). W budżecie do 10 tysięcy złotych znajdziemy bez problemu egzemplarze z ostatnich lat produkcji pierwszej generacji. Potencjalnie za ok 10 tys. możemy również zakupić Skodę Fabię II, ale raczej w tej cenie będą to egzemplarze z dużym przebiegiem, w ubogich wersjach lub auta sprowadzane. Wnętrze Fabii pierwszej generacji jest bardzo proste. Jakoś materiałów jest zadowalająca. Na uwagę zasługuje fakt, że zarówno sedan jak i kombi są większe niż wiele aut w tym Skody Fabii I spisuje się bardzo dobrze. Jest dość sztywne i pewnie się prowadzi. Dobre zabezpieczenie antykorozyjne sprawia, że nawet auta z początkowych roczników dobrze znoszą zmagania z czasem. Sporadycznie w tym modelu Skody mogą się pojawić problemy ze wspomaganiem kierownicy - jednak zwykle powód jest błahy i dotyczy psującego się czujnika skrętu. Skoda Fabia I w połączeniu z jednym z mocniejszych silników dostępnych w ofercie jest nie tylko dobrym autem miejskim, ale też świetnie sprawdzi się jako podstawowe auto dla 3-4 osobowej rodziny. W szczególności jeśli zdecydujemy się na wersję kombi lub sedan, które są blisko 30 cm dłuższe niż osób stawia pytanie czy lepiej wybrać silnik Skody czy Volkswagena. Po latach widać, że jednak zdecydowanie lepiej spisują się jednostki Volkswagena, są one znaczenie mniej awaryjne. W szczególności można polecić silnik 16v benzyna o mocy 101KM. Zapewnia on odpowiednią moc i osiągi do jazdy również poza miastem. Silniki o pojemności dla wielu osób mogą wydać się za słabe. Z silników diesla najlepszym wyborem jest klasyczne TDI o mocy 101KM zapewniający odpowiednią dynamikę i małe zużycie paliwa. Silnik ten jest jednak dość Grande PuntoFiat Grande Punto pojawił się na rynku w 2005 roku i był produkowany do roku 2012. Od momentu liftingu w 2009 nazwa modelu została zmieniona na Punto Evo. W cenie do 10 tys nie znajdziemy jednak zbyt wielu ofert tego modelu Fiata. Grande Punto to samochód stosunkowo tani i prosty w konstrukcji. Ma przy tym nowoczesną linię i wnętrze wykonane z dość dobrych materiałów. Dużą zaletą tego modelu są stosunkowo tanie części Punto trzeciej generacji zaopatrzono w zawieszenie, które zapewnia przyzwoite parametry podczas prowadzenia, jego trwałość pozostawia jednak trochę do życzenia. Plusem jest jednak, to że większość części zamiennych jest właściwie najtańsza w tym segmencie. Unikalnym elementem każdego Punto jest elektryczne wspomaganie kierownicy z trybem City. Włączenie tego trybu umożliwia kręcenie kierownicą małym palcem przy stojącym samochodzie!Do najbardziej niezawodnych silników benzynowych należą stosunkowo proste konstrukcje ośmiozaworowe - tj. (65 lub 69KM) oraz (77KM). Silnik 16v (95KM) zapewnia bardzo dobrą dynamikę, ale przy większych przebiegach może zużywać więcej oleju niż silnik ośmiozaworowy. Wśród diesli najlepiej w dłuższym okresie sprawdził się motor MultiJet (75KM). Silnik ten idealnie sprawdza się w mieście gdyż nie ma filtra DPF. Należy jednak regularnie sprawdzać poziom olej, ponieważ jego ubytki mogą powodować problemy ze smarowaniem łańcucha rozrządu. W przypadku osób dużo jeżdżących w trasie lepszym rozwiązaniem może być silnik zapewniający moc na poziomie 120 lub Fiesta Mk6Ford Fiesta piątej generacji jest jedną z najciekawszych propozycji pod względem bezawaryjności w tym przedziale cenowym. Ford Fiesta Mk6 zadebiutował w 2002 roku i był produkowany przez 6 kolejnych lat. Na jego bazie powstał również Ford Fusion, który jest podniesioną wersją Fiesty. Fusion jest czymś pomiędzy minivanem a crossoverem. Auta te współdzielą większość podzespołów, więc to cy tyczy się Fiesty dotyczy również Forda Fusion. Wykonanie jednego i drugiego modelu stoi na dobrym poziomie. Jakoś wnętrza dobrze znosi kolejne lata użytkowania. Poprzez mnogość generacji tego modelu w niskiej cenie możemy nabyć naprawdę dobry Fiesta Mk6 prowadzi się bardzo dobrze. W przypadku starszych modeli lub auta z większym przebiegiem warto zweryfikować stan amortyzatorów. Mk6 w stosunku do poprzedniej generacji została znacznie lepiej zabezpieczona przed korozją. Jednocześnie poprawiono też poziom bezpieczeństwa - Fiesta Mk6 uzyskała 4 na 5 gwiazdek w teście Euro silnik warto w szczególności zwrócić uwagę na motor o mocy 75KM. Silnik ten zapewnia odpowiedni poziom mocy do wygodnego poruszania się, a jednocześnie jest niezwykle trwały i ekonomiczny. Innymi dobrymi propozycjami są (100KM), który idealnie sprawdzi się w trasie lub typowy mieszczuch o pojemności i mocy 70KM, który dobrze współpracuje praktycznie z każdą instalacją LPG. W przypadku diesli sensownym wyborem wydaje się być (90KM), będący bliźniaczą konstrukcją do HDI stosowanych w autach koncernu zakupemPrzed podjęciem decyzji o podpisaniu umowy zawsze polecamy weryfikację historii auta po numerze VIN. Zobacz nasz poradnik i dowiedz się jak sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN. Może uchronić Cię to przed przykrymi niespodziankami w znajdziesz już odpowiednie auto, może Ci się przydać umowa kupna-sprzedaży samochodu oraz aktualne informacje na temat tego, jak wygląda i ile kosztuje rejestracja samochodu używanego w 2022 propozycje samochodów, które warto kupićJeśli dysponujesz budżetem większym niż 10 tys złotych na zakup auta. Sprawdź 16 propozycji które przygotowaliśmy dla osób, szukający pojazdów nowszych i droższych - zobacz samochody do 20 tys, które warto wybrać w na początku 2020 roku. Poznaj również samochody do 30 tys zł, które polecamy. Zobacz również dział samochody osobowe ogłoszenia, by sprawdzić aktualne oferty sprzedaży. Zobacz samochody na sprzedaż Data publikacji: 2021-01-02, ostatnia zmiana: 2022-05-18 Szlaczki jest to edukacyjna zabawa. Polega ona na łączeniu kropek, tak aby powstał wzór. Jest bardzo przydatna zabawa, dzieci ćwiczą swoją rękę przed nauką pisania w bardzo przyjemny dla siebie sposób. Niektóre obrazki można potem pokolorować. Wszystkie umieszczone wzory są online w wersji do wydrukowania. Choć sprzedaż nowych samochodów systematycznie rośnie, nadal największym wzięciem cieszą się te w wieku około 10 lat. To właśnie dziesięciolatki najczęściej są importowane do Polski. Według danych PZPM takie auta stanowiły aż 54,6 procent wszystkich nowo zarejestrowanych w kraju samochodów – w okresie od stycznia do końca października bieżącego roku. Jak widać, statystycznie to właśnie samochody 10-letnie najczęściej są obiektem transakcji. Zapewne zainteresuje was, które z nich okazują się najtrwalsze, a których modeli lepiej unikać? Oczywiście, przy tak leciwych samochodach ogromne znaczenie ma już stan i to jak auto było użytkowane, jednak abstrahując od tych zmiennych, każdy z modeli ma swoje typowe przypadłości i niedoróbki, które w tym wieku już zwykle wychodzą na jaw. Pewien ogląd na to, które samochody mimo wieku nadal są warte zainteresowania, dają raporty awaryjności. Dziś zaglądamy do najsłynniejszego z nich – przygotowanego przez niemiecki Dozoru TUV. Jak powstaje raport TUV? Raport TUV, czyli Niemieckiego Stowarzyszenia Dozoru Technicznego powstał w oparciu o dane zebrane podczas obowiązkowych badań technicznych. TUV uwzględnił w tym orku wyniki z przeglądów aż 8,8 mln samochodów przebadanych na terenie Niemiec. Oczywiście warto pamiętać o tym, że w raporcie znajduje się przede wszystkim to, na co zwracają uwagę diagności podczas badań, a te nie są aż tak wnikliwe, jednak na tyle szczegółowe, że da się wykryć poważne usterki. Poniżej publikujemy 10 najmniej awaryjnych aut według TUV i 10 aut, które na badaniach wypadały najgorzej. W tabeli obok auta znajduje się procent aut, w których wykryto poważne usterki. 10 aut w wieku 10-11 lat z najmniejszym odsetkiem usterek: Miejsce Model Średni przebieg Procent poważnych usterek 1. Porsche 911 77 000 11,7 2. Mazda 2 92 000 15,7 3. Audi TT 112 000 16,8 4. Mercedes-Benz SLK 89 000 18,6 5. Volkswagen Golf Plus 115 000 18,9 6. Toyota Auris 110 000 19,1 7. Toyota Corolla Verso 140 000 19,5 8. Opel Agila 86 000 20,9 9. Volkswagen Tiguan 128 000 21,6 10. Mercedes-Benz A Series 105 000 21,8 10. Mercedes-Benz A Series 105 000 21,8 10 modeli w wieku 10-11 lat, w których najcześciej wykrywano poważne usterki: Miejsce Model Średni przebieg Procent poważnych usterek 87. Citroën Berlingo 137 000 35,3 87. Renault Kangoo 132 000 35,3 89. Citroën C4 122 000 35,7 90. Nissan Qashqai 126 000 35,8 91. Peugeot 206 104 000 36,1 92. Volkswagen Sharan 173 000 37,2 93. Ford Ka 89 000 37,7 94. Chevrolet Matiz 81 000 38,0 95. Renault Megane 139 000 38,3 96. Dacia Logan 130 000 40,6

Wybór redakcji: najlepsze prezenty dla 10-latki. Nasi faworyci w każdej kategorii: prezent kreatywny – Zestaw artystyczny String art, Klutz. prezent elektroniczny/ interaktywny – Interaktywna maskotka Sowa Hedwiga, Wizarding World. prezent edukacyjny – Książka Gorzka czekolada i inne opowiadania o ważnych sprawach, Pruszyński Media.

Wczoraj, 25 lipca (10:37) Nawet dożywocie grozi 29 latkowi z gminy Wohyń na Lubelszczyźnie, który usłyszał zarzut spowodowania ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, którego następstwem była śmierć człowieka. Mężczyzna poinformował policję, że znalazł swoją 32 letnią konkubinę martwą w domu. Sąd aresztował go na 3 miesiące. 29 latek został już przesłuchany i zeznał, że pomiędzy nim i jego konkubiną doszło do sprzeczki i rękoczynów, następnie rano w piątek znalazł jej zwłoki w domu na terenie gminy Wohyń (Lubelskie). Po przyjeździe na miejsce, policjanci podejrzewali, że do jej zgonu mogły przyczynić się osoby trzecie. 29-latek został zatrzymany do wyjaśnienia. Miał w organizmie prawie 2 promile alkoholu. Po wytrzeźwieniu złożył wyjaśnienia, w których tłumaczył, że pomiędzy nim a jego konkubiną doszło do sprzeczki słownej i rękoczynów. Następnie, położyli się spać, a rano znalazł jej zwłoki, powiedział mł. asp. Piotr Woszczak z Komendy Powiatowej Policji w Radzyniu Podlaskim. Prokuratura przedstawiła mężczyźnie zarzut spowodowania ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, którego następstwem była śmierć człowieka. Sąd zdecydował o tymczasowym aresztowaniu podejrzanego. Ciało kobiety zostało zabezpieczone celem wykonania sekcji zwłok, która ma wyjaśniać przyczyny jej śmierci. 29 latkowi grozi nawet dożywocie.
Prezenty dla nastolatka na Święta. Jeśli nie wiesz jeszcze, jaki kupić prezent dla nastolatka na Święta, to jesteś w dobrym miejscu – w Empiku przygotowaliśmy bogatą i zróżnicowaną ofertę rozmaitych produktów. Wybór dobrego i dopasowanego upominku dla osoby w młodym wieku, może być bardzo trudne, ale nie ma się co martwić
Od razu wyjaśniam, że ten wpis nie będzie sztampowym rankingiem najtańszych samochodów osobowych, jakie można kupić w polskich salonach. To byłoby zbyt proste, a przy tym raczej mało przydatne. Nie możemy zapominać, że sam zakup auta to dopiero początek długiej listy wydatków. W całym okresie eksploatacji właściciel wyda jeszcze dziesiątki tysięcy złotych na paliwo, ubezpieczenia (OC, AC, GAP, assistance), serwis, naprawy, myjnię itd. Nie odkryję zatem Ameryki pisząc, że posiadanie samochodu jest po prostu drogie. Warto o tym pomyśleć już na etapie zakupu konkretnego modelu, aby z jednej strony nabyć samochód, który spełnia oczekiwania właściciela i jego rodziny, a z drugiej nie będzie stanowić poważnego obciążenia dla domowego budżetu. Czas zatem przejść do konkretów. Prześledziłem cenniki dealerów i przygotowałem zestawienie TOP 10 najtańszych NOWYCH samochodów w Polsce dla rodziny pod względem: ceny zakupu, zużycia paliwa i kosztu kryteria wyboru i oceny kosztów Tworząc zestawienie skupiłem się na samochodach klasy kompakt, 4- lub 5-drzwiowych, z silnikiem benzynowym, ewentualnie dieslem – to optymalny wybór dla typowej rodziny. Dlatego w zestawieniu nie ma np. Fiata Pandy, bo to nie jest auto rodzinne. W grę wchodzą wszystkie marki. Wybieram podstawowe wersje wyposażenia (przecież ma być tanio). Przyjmuję przy tym, że:Samochód pokonuje rocznie kilometrówBędzie użytkowany przez okres 5 lat Nie dojdzie w nim do żadnej poważnej awarii w okresie pogwarancyjnym Uwzględniam również koszt samego obowiązkowego ubezpieczenia OC. Naszym hipotetycznym kierowcą jest 35-letni mężczyzna, ojciec dwójki dzieci, mieszkający w Warszawie, mający maksymalne zniżki wynikające z bezszkodowej jazdy. Składkę wyliczam na Dla ułatwienia obliczeń przyjmuję też, że 1 litr benzyny kosztuje 4,50 zł. Dlaczego interesują mnie tylko NOWE samochody? Powodem jest przede wszystkim to, że zakup fabrycznie nowego samochodu w dalszej perspektywie może się opłacać (może, nie musi!). Jeśli schowamy do kieszeni marzenia o posiadaniu auta klasy premium, a skupimy się na tym, aby mieć bezproblemowy, tani w utrzymaniu wóz, to oferta modeli z niższej półki okaże się bardzo interesująca. Kupując fabrycznie nowy samochód, nie płacimy podatku PCC. Mamy spokój z dorocznym przeglądem technicznym (trzeba go zrobić dopiero po 3 latach, a następnie po 2), możemy też założyć, że przez co najmniej 2 lata (gwarancja) nie będą nas interesować koszty awarii. Nie trzeba się martwić tym, czy samochód jest bezpieczny, czy nie został pospawany w jakiejś szopie etc. Poza tym to też nie jest tak, że fabrycznie nowe samochody są strasznie drogie. Jak za chwilę się przekonacie, już za około 50-60 tysięcy złotych można mieć naprawdę spory i całkiem nieźle wyposażony wóz, który – moim zdaniem – stanowi dobrą i wartą rozważenia alternatywę dla używanego samochodu wyższej klasy, z niepotwierdzoną historią i dużym przebiegiem. Miejsce 1: Dacia Lodgy W przypadku tego bardzo ciekawego samochodu złamałem zasadę wybierania tylko podstawowych wersji wyposażenia. Tym razem postawię na wariant Open, bo trudno jest mi sobie wyobrazić, aby ktokolwiek zdecydował się dziś na zakup auta bez klimatyzacji. W tej wersji, z silnikiem 1,2 TCe o mocy 100 KM Lodgy kosztuje – uwaga – 49,000 zł. Deklarowane przez producenta zużycie paliwa wynosi średnio 6,8 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 3125 zł (Aviva– roczna składka 625 zł)Łącznie złMiejsce 2: Citroen C-ElyseeHistoria z tym samochodem jest o tyle ciekawa, że producent oferuje go wyłącznie w jednej wersji silnikowej – jest to bardzo udana, a przede wszystkim oszczędna jednostka BlueHDI o mocy 100 KM. Model wyposażony w klimatyzację można kupić za 55,590 zł. Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 4,5 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 3045 zł (Link4 – roczna składka 609 zł)Łącznie zł Miejsce 3: Fiat Tipo Kolejny ciekawy, a co najważniejsze dobrze wyceniony model. Fiata Tipo w wersji Pop z manualną klimatyzacją i silnikiem o mocy 95 KM można kupić za 58,000 zł. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, zdaniem producenta, wynosi 5,9 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2780 zł (AXA – roczna składka 556 zł)Łącznie zł Miejsce 4: Dacia Duster Kolejna Dacia w naszym zestawieniu, ale tym razem mogąca trafić w gust osób, którym podobają się takie udawane SUV-y. Duster to wielki europejski przebój, świetnie sprzedający się samochód, który jest bardzo dobrze wyceniony, a przy tym naprawdę niebrzydki. Dacia Duster w wersji Comfort z klimatyzacją manualną i silnikiem TCe o mocy 100 KM kosztuje 57,100 zł. Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie ok. 6,3 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2390 zł (AXA – roczna składka 478 zł)Łącznie zł Miejsce 5: Hyundai i30Kolejny koreański hit, który świetnie przyjął się w naszym kraju. Hyundai i30 jest też całkiem nieźle wyceniony. W wersji wyposażenia Classic Plus z silnikiem MPI o mocy 100 KM (silnik wolnossący, dobrze nadaje się do LPG) samochód ten kosztuje 60,200 zł (po rabacie 4000 zł „na start”). W tej cenie dostaniemy manualną klimatyzację czy automatyczne światła. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi między 6,4 a 7,2 litra, a więc uśrednijmy je do 6,7 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2935 zł (Aviva – roczna składka 587 zł)Łącznie złMiejsce 6: Skoda Scala Nie, nie Octavia, której najnowszą generację trudno byłoby zaliczyć do kategorii tanich samochodów rodzinnych. Scala to bardzo ciekawy model, nieco większy od Fabii i rozsądnie wyceniony. Znajdź najlepsze oprocentowanie: W podstawowej wersji Active samochód kosztuje 65,000 złotych, na wyposażeniu mając manualną klimatyzację czy radio z Bluetooth i dużym wyświetlaczem. Najtańsza opcja tego samochodu jest napędzana silnikiem TSI o mocy 95 KM. Producent deklaruje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 5,6 litra na 100 zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2405 zł (Benefia – roczna składka 481 zł)Łącznie złMiejsce 7: Kia Ceed Popularny w Polsce model to fajny wybór dla rodziny, także w nieco tańszej wersji hatchback. Wariant wyposażenia S z silnikiem T-GDI o mocy 100 KM można kupić już za 65,990 złotych. W tej cenie dostaniemy 6 poduszek powietrznych czy klimatyzację manualną. Producent deklaruje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 5,6-6,1 litra, a więc uśrednijmy je do 5,8 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu zł Koszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2405 zł (Benefia – roczna składka 481 zł)Łącznie zł Miejsce 8: Renault Megane Popularny „francuz” może się podobać i jest bardzo dobrze wyposażony już w podstawowym wariancie Life. Za cenę 67,900 zł otrzymamy samochód z klimatyzacją, światłami do jazdy dziennej LED i silnikiem 1,3 TCe o mocy 115 KM, który zużywa średnio 6,3 litra na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji złKoszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2505 zł (AXA – roczna składka 501 zł)Łącznie zł Miejsce 9: Opel Astra Klasyk polskich dróg, który w najnowszej odsłonie prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Jak wypada pod względem cenowym? Za podstawową wersję (nazwaną po prostu Astra) z klimatyzacją i rozbudowanym systemem multimedialnym trzeba zapłacić 73,900 zł. Samochód będzie napędzany silnikiem Turbo o mocy 110 KM. Producent obiecuje średnie spalanie na poziomie 5,5 litra na 100 kilometrów. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji zł Koszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2605 zł (AXA – roczna składka 521 zł)Łącznie zł Miejsce 10: Toyota Corolla Japoński hit i najdłużej produkowany model w historii, to atrakcyjna propozycja również pod względem cenowym. Choć Toyoty zawsze uchodziły za samochody drogie, to aktualna generacja jest naprawdę nieźle wyceniona. Wersja Active z silnikiem Turbo o mocy 116 KM kosztuje od 75,900 zł, przy czym trzeba zaznaczyć, że Toyota już na wejście daje bardzo dobre rabaty. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 6,5 litra na setkę. Koszt zakupu złKoszt paliwa w całym okresie eksploatacji złKoszt ubezpieczenia OC w całym okresie eksploatacji 2425 zł (AXA – roczna składka 485 zł)Łącznie zł Pamiętajcie, że ostateczne ceny poszczególnych samochodów mogą być zupełnie inne – dochodzą do tego różne akcje specjalne, rabaty indywidualne etc. Ten artykuł daje Wam jednak wyobrażenie, do którego salonu powinniście się udać w pierwszej kolejności. Co sądzicie o tym zestawieniu? Jest w nim samochód, którym się interesujecie? A może którymś z nich już jeździcie? Zachęcam do zostawienia komentarza.
Rower dla dziecka mającego 10 lat w praktyce może nie różnić się niczym od tego przeznaczonego dla 9-latka. Szczególnie że mamy tendencję do kupowania pociechom jednośladów nieco na wyrost (co nie jest dobrą praktyką). Chcielibyśmy zwrócić jednak uwagę, że rower dla 10-latka w dużej mierze będzie modelem już dla nastolatka
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 375 ogłoszeń Znaleziono 375 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Wielki samochód 24V na akumulator 10km/h CHALLENGER autko elektryczne Zabawki » Samochody i pojazdy 2 349 zł Gdynia, Babie Doły wczoraj 21:21 Toyota JEEP 4x4 Auto AKUMULATOR MOTOR Elektryczny Samochód RC 2 DZIECI Zabawki » Pozostałe 2 530 zł Bielsko-Biała wczoraj 18:50 Auto autko BMW X6M Lakierowany samochód na akumulator dla dzieci Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 449 zł Wrocław, Śródmieście wczoraj 18:49 Samochód AUDI Quattro 4x4 Auto AKUMULATOR Motor Elektryczny SUV DZIECI Zabawki » Samochody i pojazdy 1 099 zł Bielsko-Biała wczoraj 18:48 Auto samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Samochody i pojazdy 1 149 zł Poznań, Stare Miasto wczoraj 18:46 Duży samochód Buggy4x4 Jeep na akumulator dla dzieci PILOT Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 949 zł Piekoszów wczoraj 18:29 BMW X6M Samochód elektryczny na akumulator pianka koła auto dla dzieci Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 299 zł Piekoszów wczoraj 18:24 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Samochody i pojazdy 1 149 zł Mikołów, Centrum wczoraj 18:00 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 149 zł Żory wczoraj 17:59 Auto samochód na akumulator Mercedes GLC 63S 4x4 elektryczny Zabawki » Pozostałe 1 149 zł Gliwice, Bojków wczoraj 17:59 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Samochody i pojazdy 1 149 zł Wrocław, Stare Miasto wczoraj 17:59 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 149 zł Opole wczoraj 17:58 Elektryczny Quad X-Treme Dirt 24 V Injusa Pompowane Koła Zabawki » Samochody i pojazdy 3 100 zł Bartoszyce wczoraj 17:46 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 149 zł Rybnik wczoraj 16:28 Auto samochód na akumulator RANGE ROVER jeep 4x4 dla dzieci czerwony Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 899 zł Katowice, Bogucice wczoraj 16:00 JEEP 4x4 12V10Ah Terenówka Lakierowany Auto elektryczne dla dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 1 949 zł Tłuszcz wczoraj 14:04 Auto samochód na akumulator RANGE ROVER jeep 4x4 dla dzieci czerwony Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 899 zł Toruń wczoraj 13:47 auto samochód na akumulator RANGE ROVER HSE 4x4 dwuosobowy jeep buggy Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 899 zł Poznań, Chartowo wczoraj 13:47 Auto samochód na akumulator Mercedes X na pilota jeep 4x4, dla dzieci Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 859 zł Kraków, Bieńczyce wczoraj 13:24 Ogromny MERCEDES 6x6 G63 Udźwig do 110 KG samochód na akumulator Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 199 zł Kielce wczoraj 13:03 Auto samochód na akumulator FORD RANGER 4x4 LCD Jeep zabawki samochody Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 099 zł Łódź, Widzew wczoraj 12:31 Auto autko samochód Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Samochody i pojazdy 1 149 zł Racibórz wczoraj 11:42 Auto samochód na akumulator JEEP 4x4 WOJSKOWY KHAKI trzy osobowy RC Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 019 zł Łódź, Polesie wczoraj 11:39 Mercedes Buggy 4x4 Auto AKUMULATOR MOTOR Elektryczny Samochod 2 Dzieci Zabawki » Samochody i pojazdy 1 945 zł Bielsko-Biała wczoraj 11:18 Quad 4x4 ATV ELEKTRYCZNY Auto AKUMULATOR Samochod Motor Grizzly DZIECI Zabawki » Samochody i pojazdy 1 380 zł Żywiec wczoraj 11:16 Quad ATV 4x4 Wywrotka Auto AKUMULATOR Motor Elektryczny Buggy 2 DZIECI Zabawki » Samochody i pojazdy 1 490 zł Żywiec wczoraj 11:12 Auto samochód na akumulator RANGE ROVER jeep 4x4 dla dzieci PROMOCJA Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 899 zł Łódź, Bałuty wczoraj 10:48 Auto samochód na akumulator FORD RANGER MONSTER zabawki JEEP 4X4 buggy Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 569 zł Łódź, Widzew wczoraj 10:38 Auto samochód BUGGY SUPERSTAR jeep 4X4 na akumulator jeździk panel MP4 Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 179 zł Łódź, Śródmieście wczoraj 10:38 Auto samochód na akumulator JEŹDZIK PCHACZ Karmidełko MERCEDES 6x6 RC Zabawki » Pojazdy elektryczne 579 zł Łódź, Widzew wczoraj 10:38 Auto samochód na akumulator JEEP 4X4 WRANGLER SAHARA zabawki edukacyjn Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 679 zł Łódź, Śródmieście wczoraj 10:23 Auto samochód na akumulator BUGGY SPIDER RR samochody osobowe jeep 4x4 Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 909 zł Łódź, Śródmieście wczoraj 10:23 Auto autko samochód BMW X6M na akumulator dla dzieci Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 299 zł Racibórz wczoraj 10:02 Auto autko samochód BMW X6M na akumulator dla dzieci Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 299 zł Czechowice-Dziedzice wczoraj 10:02 Auto samochód na akumulator traktor buggy quad jeep 4x4 autka motor RC Zabawki » Pojazdy elektryczne 399 zł Ząbki wczoraj 09:43 auto autko pojazd Mercedes GLC 63S 4x4 na akumulator elektryczny Zabawki » Samochody i pojazdy 1 149 zł Mikołów, Centrum wczoraj 09:21 Auto Samochód na Akumulator FORD RANGER 4x4 RAPTOR samochody osobowe Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 999 zł Toruń wczoraj 09:21 Auto samochód na akumulator MERCEDES GLC 63S jeep 4x4 lakier buggy LED Zabawki » Pojazdy elektryczne 2 329 zł Toruń wczoraj 09:21 Auto samochód na akumulator RANGE ROVER HSE 4x4 dwuosobowy jeep buggy Zabawki » Pojazdy elektryczne 1 989 zł Toruń wczoraj 09:05 To jednak kształtuje charakter i wolę walki! Motorki spalinowe dla dzieci są bezpieczne, więc jeśli twoja pociecha lubi warkot silnika, nie wahaj się i wybierz np. któryś z proponowanych przez nas modeli. Archiwum: czerwiec 2021. Mini motocykl dla dziecka jest spełnieniem marzeń.
Odpowiedzi EKSPERTpatrykk912 odpowiedział(a) o 20:38 nie słyszałem żeby były jakieś wytyczne ile samochód powinien mieć w danym wieku, każde auto jest w stanie znieść różne przebiegi dla jednych 150 tyś to już jest "kres życia auta" a dla innych 300 tyś jest pestką, najlepiej powiedź co to za auto i jaki ma przebieg to ocenimy . Zależy czy ktoś nim jezdzi dużo czy mało. Samochód może mieć 10 lat i mieć przejechane 100 km, drugi może mieć przejechane 100 000 km EKSPERTBartek ... odpowiedział(a) o 00:20 Pytanie jest trochę nieprecyzyjnie zadane, dokładnie nie wiadomo o co chodzi, czy o średni przebieg czy o to ile wytrzymują silniki. Jeśli pytasz jakie są średnie przebiegi aut 10 letnich, to zależy od użytkownika i typu danego samochodu, duże auta zwykle mają większe przebiegi niż małe autka miejskie, diesle mają większe przebiegi niż wersje benzynowe itp. Generalnie jak ktoś niedużo jeździ to robi około 10 tys km rocznie, czyli po 10 latach wychodzi około 100 tys km lub nawet mniej, ale są i tacy którzy jeżdżą po 30-40 tys km rocznie, a wtedy przebieg po 10 latach może osiągnąć nawet 400 tys km. szymkawa odpowiedział(a) o 18:52 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub

Zazwyczaj dla dzieci w wieku 9-10 lat najlepsze są 24-calowe koła. W przypadku naprawdę wyrośniętych pociech konieczne będą jednak odpowiedniki w rozmiarze 26 cali. Świetny przykład stanowi rower Kross Level JR 2.0 przeznaczony dla 9 lub 10-latka, który chce pokonać piaszczystą drogę bez zsiadania.

Z pozoru niewielka kwota może wystarczyć na naprawdę ciekawe auto używane. Oto naszym zdaniem najlepsze samochody do 10 tys. złotych i poradnik czym kierować się przy zakupie takich budżetowych samochodów oraz gdzie ich szukać. Jakie auto używane wybrać? Jeśli do dyspozycji mamy niewielki budżet, w tym przypadku do 10 tys. zł., tak naprawdę nie ma co wybrzydzać i warto wtedy wybrać auto, które będzie w lepszym stanie. Miejskie? Małe kombi albo rasowy hatchback? Ze znalezieniem popularnych auta w tych pieniądzach nie powinno być kłopotu. To także wystarczająca kwota na nasze pierwsze auto. Co, jednak jeśli szukamy samochodu rodzinnego albo takiego, które nie dość, że będzie tanie w utrzymaniu to jeszcze mało awaryjne? Tutaj należy starannie prześwietlić każdą ofertę. By nie okazało się, że tanie auto było tylko w zakupie, a kolejne serwisy oraz naprawy pogrążą nasz ograniczony budżet. Nie ma zatem co wybrzydzać i trzeba mieć otwartą głowę na wszystkie propozycje. Bo być może, że zamiast modnego SUV-a trafi się nam ciekawe coupé, które akurat sprzedaje wujek. Pewny stan, znana historia, jeden właściciel – nie ma nic lepszego, przy zakupie samochodu używanego. Gdzie szukać tanich aut za 10 tys. złotych? Średnia cena nowego samochodu w Polsce w ubiegłym roku wynosiła 120 tys. zł. I choć ceny nowych samochodów ostatnio rosną, średnio o 15 do 20 proc. rocznie, coraz więcej Polaków stać na nowe auto. Zaskakujące? Tak wynika z analizy Instytutu Samar. Jak obliczono, dwadzieścia lat temu na nowego VW Golfa statystyczny Polak musiał przeznaczyć ponad 39-miesięcznych średnich pensji (pod uwagę brano cenę auta w podstawowej wersji i średnie wynagrodzenie wg. GUS). Popularny hatchback kosztował wówczas 51 tys. zł, a średnie wynagrodzenie wg. GUS wynosiło 1923,81 zł. Dzisiaj najtańszy VW Golf kosztuje już 75 490 zł, ale zmieniła się nasza siła nabywcza. Wg. GUS średnie wynagrodzenie to już 5 167,47 zł. Jak nietrudno obliczyć na podstawową wersję popularnego Golfa trzeba odłożyć ponad 20 pensji. To o 19 mniej niż dwadzieścia lat temu. 20 pensji wystarczy Tyle mówią statystyki. A co na to życie? Przez lata magiczną barierą dla zakupu auta używanego było 30 tys. zł. Jednak i ten trend w przypadku aut używanych się zmienia. Jak pokazuje raport ISR 2020 przygotowany przez Otomoto, Polacy coraz częściej szukają droższych aut z mniejszymi przebiegami. Internauci zaczynają równie chętnie szukać aut w przedziale 50-75 tys. zł. Dopiero później patrzą na te za 30-40 tys. zł. Oczywiście najpopularniejszym miejscem, w którym szukamy aut używanych, jest internet. Komisy nadal są popularne, jednak pierwszy przegląd ofert to zawsze portal ogłoszeniowy. Czym kierować się przy wyborze samochodów do 10 tys. zł? Stan, historia, pewne źródło -w przypadku każdego samochodu, a już szczególnie taniego, to absolutnie pierwszorzędna sprawa. Jeśli do wyboru mamy pięknego, błyszczącego (także pod maską) i na dodatek modnego SUV-a, a w rodzinie ktoś sprzedaje niezbyt atrakcyjnego wizualnie, i niekoniecznie mocnego, ale zadbanego sedana – nie ma się nad czym zastanawiać. Brać to drugie z pocałowaniem w rękę. Tym bardziej że w roku pandemii i spowolnienia gospodarczego tanie auta sprzedawały się na pniu. W zasadzie wystarczyło zmieścić się w odpowiednim przedziale cenowym. Jakim? Odpowiedź jest prosta. Jak wynika z raportu ISR 2020, w ciągu zaledwie półrocza (od czerwca do grudnia) na rynku było: 27% mniej aut z przedziału 0 – zł 17% mniej aut z przedziału – zł 8% mniej aut z przedziału – zł 6% mniej aut z przedziału – zł. Lista używanych samochodów do 10 tys., które polecamy BMW seria 3 – E46 Czwarta generacje Serii 3 była samochodem globalnym. Produkowana była aż na 12 rynków: chiński, europejski, egipski, indonezyjski, meksykański, malezyjski, filipiński, rosyjski, tajlandzki, amerykański, wietnamski oraz południowoafrykański. Mimo takiego rozstrzału gustów i oczekiwań auto zrywało z dotychczasowymi kanciastymi kształtami. Nadwozie zaokrągliło się i stało się bardziej opływowe po raz pierwszy zaprojektowane z wykorzystaniem tunelu aerodynamicznego. Do tego do budowy auta wykorzystano lekkie materiały kompozytowe. To wszystko czyniło z „trójki” na wskroś nowoczesne auto. A pod maskę M3 E46 trafił udoskonalony silnik o mocy 343 KM. Jeśli komuś było mało, mógł wybrać limitowana wersja CSL mocniejszych aż o 17 KM (360 KM). Więcej o używanej trójce e46 przeczytasz i zobaczysz w naszym teście – TUTAJ. Za niespełna 10 tys. zł, kupujesz nadal dobrze wyglądającego, choć to kwestia gustu, sedana. Co ważne to wygodne auto rodzinne, może niezbyt duże, ale komfortowe i dynamiczne. Mimo wieku (2003 rok) i przebiegu (270 tys. km.) samochód prezentuje się dobrze i nie wymaga żadnych napraw. Jak twierdzi właściciel, auto jest w ciągłej eksploatacji. Pod maską jest dwulitrowy silnik benzynowy oraz instalacja LPG, co dodatkowo ponosi jego atrakcyjność. O pakiecie M nie wspominając. Volkswagen Golf IV W budżecie do 10 tys. zł. bez problemu znajdziemy Golfa czwartej generacji, czyli auto produkowane między 1997 a 2003 rokiem. Oczywiście najlepiej kupić jak najmłodszy egzemplarz. Być może trafi się Wam nawet piąta generacja. Golf IV, choć nie zmienił się jakoś diametralnie pod względem stylistycznym, technicznie zawsze był poligonem doświadczalnym dla różnego rodzaju systemów. Właśnie dlatego w tej wersji można szukać Golfa z napędem na wszystkie koła i sprzęgłem typu Haldex nazwanego 4Motion. W 2001 roku pojawił się uznawany dzisiaj za klasyka Golf GTI 180 KM (z okazji 25. urodzin GTI), w 2002 roku pierwszy Golf z bezpośrednim wtryskiem benzyny (FSI) oraz seryjne kurtyny powietrzne. W 2001 roku zaprezentowana została najmocniejsza wersja pojazdu – R32 wyposażona w widlasty, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności l i mocy 241 KM, która przenoszona jest na cztery koła pojazdu w technice 4Motion za pomocą sprzęgła Haldex i 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub 6-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej DSG (ze skrzynią DSG powstało tylko 500 egzemplarzy). Według danych fabrycznych auto osiąga prędkość maksymalną 247 km/h (w rzeczywistości przekracza 260 km/h), a przyśpiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 s. Na taki rarytas 10 tys. jednak nie wystarczy. W zaplanowanym budżecie dostaniemy za to auto z silnikiem benzynowym lub Dieslem. A prawdziwym rarytasem może być egzemplarz od pierwszego właściciela z przebiegiem 218 tys. km i silnikiem 1,6 l. SR o mocy 102 KM. Być może to niewiele, jednak silnik uznany jest za najlepszy i najmniej awaryjny w całej historii Golfa. Toyota Avensis D-4D A może coś japońskiego? Nie, za 10 tys. złotych wcale nie jesteśmy skazani na małego Yarisa lub mniejszego Aygo. Możemy ustrzelić coś znacznie większego i wygodniejszego, choć starszego. Trzeba się jedynie spieszyć, bo Avensis to jedno z tych aut, które bardzo szybko znajdują nowych właścicieli. Toyota Avensis w zasadzie niczym szczególnym się nie wyróżnia, jednak ze względu na swoje duże gabaryty, wygodne wnętrze i komfortowe zawieszenie Avensis to idealne auto klasy średniej. Tym bardziej że pod maską pracuje dwulitrowy silnik l. D-4D. Za 10 tys. zł. możemy kupić drugą generację Avensisa, czyli auto z lat 2003 – 2009. To z ogłoszenia pochodzi z 2006 roku i ma spory przebieg 290 tys. km dla Toyoty to jednak normalny przebieg. Audi A4 B7 Czy prestiżowe auto może być praktyczne? Tak, jeśli mowa o Audi A4 B7, produkowanym w latach 2004-2007. Eleganckie na zewnątrz, jak i wewnątrz, wykończone zostało przy użyciu materiałów wysokiej jakości. Jednak na tym nie kończą się zalety Audi A4. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę, kupując Audi? Audi A4 B7 Audi A4 B7 dostępne jest w trzech wersjach nadwoziowych: sedan, avant, czyli kombi oraz kabriolet. Do tego w dwóch odmianach napędu: zwykłej, czyli jako przednionapędową i w wersji quarto, czyli z dołączanym napędem na tylne koła. Audi A4 może pochwalić się też szerokim wyborem silników. Pojawiają się tu dwa motory z poprzedniej generacji: 1,6 MPI oraz TDI. Wśród silników benzynowych znajdziemy nie tylko 1,8 turbo oraz wolnossący 2,0, ale także jeden silnik V6 i aż dwa V8. Silniki diesla w Audi A4 także zasługują na uwagę. Oprócz standardowego 2,0 TDI znajdziemy tu także trzy silniki V6 o pojemności od 2,5 do 3,0, co daje wybór mocy od 102 do aż 420 KM. Jednak w naszym budżecie będziemy mogli pozwolić sobie na te dwulitrowe. Więcej o Audi A4 pisaliśmy – TUTAJ. Dacia Logan II Bywa, że auto ma spełniać marzenie o komfortowej jeździe, dawać poczucie luksusu i wyjątkowości. Znacznie częściej jednak samochód ma po prostu realizować swoje zadanie – przewieźć pasażerów z punktu A do punktu B, najlepiej utrzymując koszty jazdy na jak najniższym poziomie. Jeśli chodzi o Dacię Logan II, produkowaną od 2012 roku, zdecydowanie jest to auto z tej drugiej grupy. Czy Dacia Logan II mieści się w naszym budżecie i zasługuje na uwagę? Owszem. Z jednej strony to najmłodsze auto w naszym zestawieniu, z drugiej to porządny wygodny samochód, który jedynie nie rozpieszcza kierowcy nowoczesnymi gadżetami. W ofercie Dacii znajdziemy 3 silniki benzynowe: Silnik l. SCe o mocy 75 KM – prosta i trwała, choć niezbyt oszczędna jednostka, dobrze przystosowana do instalacji LPG. Silnik l. SCe o mocy 73 KM – podobnie jak jego poprzednik, także wyróżnia się trwałością i niezbyt skomplikowaną budową, ale nie należy do zbyt ekonomicznych. Dobrze zniesie instalację LPG. Silnik l. TCe o mocy 90 KM – wyposażony w turbinę i 3 cylindry, stosowany był w wielu modelach aut. Ten silnik także nadaje się do instalacji gazowej, a przez pewien czas nawet oferowany był z fabryczną instalacją LPG. Możemy spotkać także Dacię Logan w wersji z silnikiem wysokoprężnym l. dCl o mocy 75 lub 90 KM, a w egzemplarzach po liftingu – 95 KM. Producenci sugerują, że silnik ten wymaga rzadkiej wymiany oleju, jednak w rzeczywistości zbyt rzadka wymiana może się negatywnie odbijać na trwałości silnika. Smartwatch dla 10-latka staje się coraz popularniejszym gadżetem. Jednocześnie zdania na jego temat stają się podzielone. Niektórzy twierdzą, że kolejne elektroniczne zabawki w życiu naszego dziecka są kompletnie niepotrzebne, mogą negatywnie wpływać na jego rozwój społeczny, emocjonalny, a nawet intelektualny. Kupując samochód z rynku wtórnego kierujemy się przeważnie ceną, rocznikiem i kosztami eksploatacji. Wielu kierowców zapomina jednak o bardzo ważnej kwestii, jaką jest bezpieczeństwo. Często – mylnie – wychodzimy z założenia, że odpowiedni poziom zabezpieczenia gwarantuje wielkość samochodu. Nie jest to – niestety – prawda. Dla przykładu – stosunkowo duże i komfortowe pojazdy klasy średniej jak np. Citroen Xantia czy BMW serii 3 E36 oferują skandalicznie niski poziom bezpieczeństwa (w testach Euro NCAP uzyskały zaledwie po jednej na cztery gwiazdki). Volkswagen Golf IVOczywiście nie można zapominać o zasadzie zachowania pędu, ale w przypadku samochodów, masa i wielkość to jeszcze nie wszystko. Bardzo ważny jest również rocznik, a dokładniej, wiek konstrukcji. Trzeba pamiętać, że nowoczesne samochody, wbrew pozorom, mają niewiele wspólnego z pojazdami sprzed 10 czy 15 lat. W dziedzinie ochrony przed skutkami wypadków pasażerów i pieszych zaszły w tym czasie ogromne S40O tym, jaki wpływ ma wiek konstrukcji na poziom zabezpieczenia pasażerów dobitnie świadczą statystyki. Mimo że w Niemczech dochodzi średnio do 7-krotnie większej liczby wypadków niż w Polsce, bilans ofiar śmiertelnych w obu krajach jest niemal identyczny. W ciągu roku na polskich i niemieckich drogach notuje się średnio po 4000 zgonów. Dlaczego u naszych zachodnich sąsiadów, mimo większej liczby wypadków, ginie w nich tyle samo osób, co w Polsce? Odpowiedź na to pytanie jest prosta. Średni wiek pojazdu w naszym kraju przekracza 14 lat. Za Odrą auta są przeważnie o sześć lat młodsze. Saab 9-5Na szczęście, nawet dysponując stosunkowo niewielkim budżetem – 8-12 tys. zł, można stać się właścicielem samochodu, który zapewniać będzie stosunkowo wysoki poziom bezpieczeństwa. Oto ranking ośmiu najbezpieczniejszych pojazdów wyprodukowanych przed rokiem 1999. Samochody przetestowane zostały pod kątem poziomu bezpieczeństwa przez założony w 1997 roku instytut Euro NCAP. Każdy z nich uzyskał maksymalny wówczas wynik czterech gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów przed skutkami wypadku (w kolejnych latach skalę ocen zwiększono do pięciogwiazdkowej). Kliknij w nazwę auta aby dowiedzieć się więcej o konkretnym modelu. Następnie możesz wybrać interesujący cię rocznik i jednostkę napędową, alby sprawdzić dane techniczne, osiągi i średnie Golf mk 4Volvo S70 mk 1Volvo S40 mk 1 Saab 9-5Renault Megane mk 1Renault Espace mk 2Mercedes E W210Ford Focus mk sierpnia 2011AUTA DO 10tys NIE SĄ BEZPIECZNE.. Auto normalnie użytkowane tyle lat jest na tyle zniszczone że może się stać nieszczęśliwy chyba że kupimy Renault Clio 2008 za 6000zł spawanego z dwóch lub anglika ale tu też możemy mieć psikusajerzy31 sierpnia 2011A ja jezdzę TOYOTA Picnic i bez tu się ma VW Polo 98r -porazka,kolega sierpnia 2012Mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że poduszka powietrzna starsza niż 10 lat nie jest pewnym komponentem. Fifty-Fifty wystrzeli, albo i nie... comments powered by Renault Megane E-Tech. Ceny 2021-12-16Renault ujawniło, ile w Polsce będzie kosztowało elektryczne Megane E-Tech. Renault Megane E-Tech to crossover, który będzie dostępny wyłącznie w wersji elektrycznej. Zamówienia na ten model będzie można składać od lutego 2022 roku, auto pojawi...Tesla Model 3 najchętniej kupowanym autem w Europie 2021-10-25Wrzesień 2021 roku przejdzie do historii motoryzacji. To właśnie w tym miesiącu po raz pierwszy w historii najliczniej kupowanym samochodem w Europie okazało się auto o napędzie elektrycznym - Tesla Model wrześniu na europejskie drogi wyjechało...Ford Focus po liftingu 2021-10-143,5 roku po premierze Ford poddał liftingowi Focusa. Samochód otrzymał całkowicie przeprojektowaną przednią część nadwozia oraz kilka zmian przodu w oczy rzucają się inaczej ukształtowane reflektory, które wymusiły również...Renault Megane e-Tech Electric 2021-09-06Na salonie IAA Mobility w Monachium Renault zaprezentowało elektryczne Megane E-Tech pierwszy kompaktowy samochód francuskiej marki o napędzie elektrycznym. Megane E-Tech Electric zbudowano na platformie CMF-EV, a więc tej samej, na której...Ford Focus ST Edition 2021-08-26Focus ST Edition to jak dotąd najbardziej dynamiczna wersja czwartej generacji Focusa ST. Samochód otrzymał regulowane zawieszenie typu regulowany system gwintowanego zawieszenia KW Automotive, wykorzystuje dwururowe amortyzatory...Ford Focus, Fiesta i Ecosport w wersji Active 2021-08-13Rosnąca moda na crossovery sprawa, że kolejni producenci wchodzą do tego segmentu. Tak postępuje np. Fiesta oraz Focus to modele, które zamówić można w odmianach Active. Ich cechy szczególne to zwiększony prześwit i dodatkowe elementy... Oba dobrodziejstwa dostaniemy w wersji Feel za 45 450 zł, a kwota 47 900 zł pozwoli mieć pod maską mocniejszy silnik (1.2/82 KM). I tak doszliśmy do wersji, którą polecamy – za 53 100 zł (Feel) kupicie stylowego Citroëna C3 z silnikiem turbo, który na tle wymienionych wcześniej wersji wolnossących jeździ jak rakieta. Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Dla chłopców Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla malucha (3 lat) Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Napęd: Akumulatorowe Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 Przeznaczenie: Dla chłopców Wiek dziecka: Dla malucha (6 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 50 Przeznaczenie: Uniwersalne Wiek dziecka: Dla przedszkolaka (>3 lat) Napęd: Akumulatorowe Maksymalne obciążenie (kg): 30 .
  • ggx1znmrtg.pages.dev/391
  • ggx1znmrtg.pages.dev/301
  • ggx1znmrtg.pages.dev/534
  • ggx1znmrtg.pages.dev/984
  • ggx1znmrtg.pages.dev/699
  • ggx1znmrtg.pages.dev/259
  • ggx1znmrtg.pages.dev/323
  • ggx1znmrtg.pages.dev/498
  • ggx1znmrtg.pages.dev/703
  • ggx1znmrtg.pages.dev/571
  • ggx1znmrtg.pages.dev/311
  • ggx1znmrtg.pages.dev/808
  • ggx1znmrtg.pages.dev/747
  • ggx1znmrtg.pages.dev/177
  • ggx1znmrtg.pages.dev/821

    • auto dla 10 latka